De mondelinge gedeelte van een FAA checkride bevat vragen over onderwerpen als FAA regelgeving , het weer , vlucht fysica , verkeer scannen , luchtvaart grafiek lezen en systemen van vliegtuigen . Om te slagen , moet een student elke vraag juist te beantwoorden; zal echter een aantal examinatoren het juiste antwoord op de student in plaats van het stellen van een vraag uit te leggen. Als een student passeert de mondelinge , dan kan hij door naar de preflight sectie; als hij faalt , dan is de checkride wordt gestaakt en hij moet de mondelinge heroveren op een later tijdstip
Preflight
De preflight sectie - . soms beschouwd als deel van de vlucht gedeelte - is wanneer de student piloot verzamelt nodige vluchtinformatie ( weer, gewicht en balans , start en landing afstanden ) en voert een preflight inspectie van het vliegtuig . De student moet nauwkeurige informatie te presenteren aan de examinator , alsmede een grondige en logische preflight inspectie. Onjuiste informatie of een verkeerde preflight inspectie betekent het falen van de checkride .
Vlucht
De vlucht gedeelte is de laatste fase van de checkride . In de vlucht deel , de student neemt de examinator op een korte vlucht . De examinator test de student op cross - country navigatie; vlucht manoeuvres zoals kraampjes en steile bochten; noodprocedures; grond volgen manoeuvres; verkeer patroon en de luchthaven van vertrek en binnenkomst procedures. Na de vlucht , zal de examinator de leerling-piloot ondervragen . Indien de examinator vaststelt dat de student voldoet aan de FAA ' s Praktische Test Normen en geen onveilige handelingen te plegen , dan is de examinator zal haar geven een prive- vliegbrevet . Indien de student faalt, dan moet ze de checkride heroveren op een later tijdstip .