Voer alle pre-flight checks hand van een checklist . Vertrouw niet op je geheugen . En neem de tijd , niet haasten omdat het gewoonte is geworden .
Blijf Pagina 2 stroom aan regelgeving door het lezen . Abonneer je op een van de vele prive-piloot tijdschriften om op de hoogte blijven van nieuwe informatie .
Controle 3 het weerbericht bij elke vlucht , ongeacht hoe rustig de dag kunnen verschijnen bij start tijd . Weer kan veranderen , en een goede piloot bestudeert de prognose.
4
de minimale eisen overtreffen . Federale regelgeving slechts drie volledige starts en landingen binnen een periode van 90 dagen nodig . Streven naar ten minste drie starts en landingen per maand en bouwt ten minste 10 vlieguren per maand . Vlucht vaardigheden roesten zonder frequent gebruik. Indien mogelijk , probeer minstens een keer per week vliegen .
5
Advance uw certificering door het toevoegen van een instrument rating. Hoewel op instrumenten niet nodig is van een prive-piloot , met de vaardigheden om te vliegen door instrumenten zal van onschatbare waarde voor elke piloot worden en maak je een betere navigator . Bovendien, als u bij slecht weer moet worden gepakt , dan moet je de nodige vaardigheden om het te beheren .
6
Verdere vooraf uw certificering door steeds een commercieel piloot . Zelfs als u niet wilt vliegen te huur, de opleiding voor een commerciële certificering omvat het beheersen moeilijker vlucht manoeuvres . Het leren van deze manoeuvres zal je een betere piloot door het verbeteren van uw besturing van het vliegtuig .