Cessna Caravan Checklist

De Cessna Caravan is een eenmotorige turboprop vliegtuig serie die voor het eerst op de markt kwam in 1982 Het wordt hoofdzakelijk gebruikt als een vrachtvervoerder en plas - jumper passagier drager.; het zetels slechts zes passagiers in uitvoerende vorm en wel 13 high-capacity vorm met een piloot ( of 12 passagiers met twee piloten ) . De Cessna Caravan heeft 31 kubieke voeten van de lading kamer. Het heeft een maximale snelheid van 214 mijl per uur en cruises op een hoogte van 25.000 voet . Voordat opstijgen en tijdens het vliegen , moet een Caravan pilot gaan door middel van een checklist om te controleren of het vliegtuig is klaar om te vliegen . Voordat Engine Start

Voor het starten , het uitvoeren van een gewicht en balans controle en briefen van de passagiers. Zorg ervoor dat de cabine deuren zijn vergrendeld , wordt de parkeerrem ingesteld en de schakelaars in de positie "uit" . Controleer dat de noodstroomvoorziening hendel in "Normal , " de macht hendel in " Idle , " de propeller bedieningshendel is ingesteld op "Max" en de brandstof conditie hendel in " Cutoff . "

engine Start

Om de motor te starten , moet u de schroef vrij is en u de brandstoftoevoer boost schakelaar op . Zorg dat het contact "On" signaalgever is op en de motor oliedrukmeter functioneert. Controleer alle motor instrumenten .
Taxiën en voor het opstijgen

Bij het ​​taxiën , controleer de remmen en alle vlucht instrumenten . Alvorens af , controleer dan de flight controls , controleer dan de brandstoftank selectors , de hoeveelheid brandstof en de brandstof afsluiting , en controleer of de lift , rolroer en roer bekleding zijn ingesteld om op te stijgen . Controleer of de voeding hendel is nog steeds in " standby ".
Takeoff

Controleer dat de vleugelkleppen zijn in de positie om op te stijgen . Controleer de voeding en annunciators . Na het opstijgen , te controleren of de vleugelkleppen worden ingetrokken vóór het bereiken van 90 Kias ( 90 knopen aangegeven luchtsnelheid ) .
Klim en Cruise

Terwijl klimmen , controleer hitte en ijs bescherming , indien nodig . Controleer de propeller draaien en controleer of deze is tussen 1600 en 1900 rpm . Wanneer u rijdt , blijven ijs bescherming en warmte te controleren indien nodig en controleer de propeller rotatie.
Descent en voor de landing

Tijdens een afdaling , controleren het ijs bescherming en warmte indien nodig en controleer de hoogtemeter en GPS /NAV -schakelaar . Voor de landing , controleer alle brandstoftank selectors en dat de brandstof voorwaarde schakelaar in "High Idle . "
Landing en Shutdown

Controleer luchtsnelheid en flap positie tijdens de landing . Na de landing , controleer dan of kleppen zijn en dat ijs bescherming en strobe lichten zijn uit. Bij het afsluiten van de motor , controleer of de remmen zijn ingesteld , de brandstof boost schakelaar uit is en het vermogen niet actief is. Controleer dat avionica , licht en de batterij uitgeschakeld zijn en dat de brandstoftank selecteurs zijn uitgeschakeld .