Lees al het casco en motor onderhoud logs. Lees alle van de registratie en de bewijzen van luchtwaardigheid. Kijk voor eventuele luchtwaardigheidsrichtlijnen ( AD's ) zoals voorgeschreven door een FAA inspecteur . Deze advertenties moeten worden nageleefd om de brief bij het opnieuw opbouwen . Als de ADS volgen zal resulteren in een mislukte inspectie. Kopen van 2
Wiel de Piper Cub in de hanger . Blokkeer de wielen en verwijder de motor van het vliegtuig . De wederopbouw van start aan het casco .
Verwijder
3 alle stof uit het vliegtuig en beginnen met het herstelproces. Volg de Piper Cub herbouwen instructies om de brief met de bekleding . Wanneer de Piper Cub is ontdaan op het doek , inzage krijgen in alle klinknagels , veerpoten en metalen aansluitingen voor vermoeidheid of erosie . Volg alle AD's zoals verteld door de FAA .
4
Strip de motor naar beneden door het plaatsen van elk verwijderd onderdeel op de drop doek. Houd een dagboek bij van de onderdelen en catalogus elk een als deze is verwijderd en waar het op het grondzeil wordt geplaatst . Volg alle advertenties voor de motor , zoals voorgeschreven door de FAA .
5
Monteer de herbouwde motor in de herbouwde casco als u klaar bent .
6
Breng de FAA vliegtuig inspecteur in te gaan over het vliegtuig tijdens de reconstructie . Hebben controleert de inspecteur of alle advertenties wordt voldaan voordat u overweegt het project geëindigd .