Stroom is de hoeveelheid elektrische lading stroomt in een circuit . Statische elektriciteit is verantwoordelijk dat nog steeds op een object zit; wanneer opladen beweegt , het produceert een stroom. Wetenschappers meten lading in eenheden van coulombs , en een versterker is een coulomb van lading die voorbij een bepaald punt in een circuit in een seconde . Low-power apparaten , zoals digitale horloges , gebruiken miljoenste van een ampère stroom . Een haardroger of broodrooster misschien tien ampère gebruiken . De startmotor in uw auto trekt honderden ampère , maar slechts voor een paar seconden.
Amp - uur
Technici gebruiken ampère - uren uit te drukken huidige geproduceerd of verbruikt , of de capaciteit van iets te produceren of consumeren stroom. Een startmotor die 400 ampère trekt voor 10 seconden gebruikt 400 * 10 /3600 = 1.1 AH van de capaciteit. Een zaklamp die 400 mA verbruikt gedurende 4 uur gebruikt 0,4 * 4 = 1,6 AH capaciteit . Hoewel de startmotor is een krachtiger apparaat dan een zaklamp , het verbruikt stroom voor slechts een korte tijd .
Stroom en weerstand
Een formule zogenaamde wet van Ohm regelt de hoeveelheid stroom die door een circuit stroomt . Voor een gegeven spanning , de lagere weerstand van het circuit , de meer stroom . Het is vergelijkbaar met water stroomt door een pijp : als het water ondervindt weerstand , omdat de leiding verstopt of te klein is , minder water beweegt door de buis in een bepaalde tijd . Apparaten die grote hoeveelheden stroom te gebruiken moet een lage weerstand , kabels met grote diameter om de elektriciteit te geleiden .
Batterijen
Alle batterijen hebben een capaciteit ratings in termen van - uur . Kleine batterijen , zoals AA- cellen , hebben bescheiden opslagcapaciteit , zodat fabrikanten kunnen waarderen ze in milliampère - uur . Een AA- batterij heeft een 2200 mAH . Een groter voorbeeld , zoals een lantaarn batterij heeft een capaciteit van 11.000 mAh of 11 AH . Auto-accu's hebben een capaciteit van een paar honderd AH . Naast de grotere totale capaciteit , een auto-accu heeft een lagere interne weerstand dan kleine consument batterijen , dus het levert grote hoeveelheden stroom op de vraag.