Wat zijn de oorzaken van Oil Disasters : Gebrek aan Ondiep Boren

De overgang van ondiep water boren om diepzeeboringen is kenmerkend voor een olie -industrie die moet meer en meer vertrouwen op risicovolle vormen van oliewinning ? . Oliewinning en- transport is altijd riskant , echter , voor zowel het milieu en het menselijk leven , zoals blijkt uit het verleden olierampen . De oorzaken van olierampen waarschijnlijk talrijker geworden, omdat het risico in de industrie toeneemt . Diepzeeboringen

Oliewinning bedrijven hebben de meeste oliebronnen aangeboord op geringe diepte , en gaan nu dieper en dieper dieptes olie afzettingen vinden om te exploiteren . Deze praktijk is bekend geworden als diepzeeboringen geworden . De diepere olie extractors moet naar olie het risico van iets fout gaat verwijderen , des te groter . Een oceaan is een dynamische omgeving , en booreilanden werken op diepe diepten hebben te maken met stromingen , stormen en de wisselende druk ervaren onder potentieel mijl van water .
Verzenden Olie op zee

Scheepvaart olie over zee in olietankers wordt ook geleverd met een aantal inherente risico dat olietankers een andere bron van olierampen te maken. De Exxon Valdez olieramp , die de kust van Alaska in 1989 gebeurd is uitgeschakeld, is een opmerkelijk voorbeeld van een olieramp op zee . Het schip liep vast op een rif , die een enorme olieramp . Op het moment van publicatie , wordt olie uit de lekkage nog steeds een negatief effect op het omringende ecosysteem . De oorzaak was een combinatie van menselijke fouten en mankementen aan de apparatuur .
Verzenden Olie op Land

Scheepvaart olie op het land , meestal door middel van leidingen , kan ook leiden tot olierampen van verschillende soorten. Een pijplijn explosie in China in 2010 in de buurt van de stad Dalian , bijvoorbeeld , doodde ten minste een persoon , veroorzaakte een enorme vuurbal en verspreid olie op het land en in de oceaan . Schade aan de infrastructuur zoals pijpleidingen kan ook leiden tot tekorten , vooral als ze zich voordoen op knelpunten in de olie- distributiesysteem.
Verfijnd

langzaam rijdende olierampen bestaan ​​ook . De Canadese teerzanden in de provincie Alberta , bijvoorbeeld , zijn bekritiseerd als een inherent vuile vorm van oliewinning dat negatieve effecten op de omgeving hebben . Chevron is schuldig , volgens de Ecuadoriaanse rechtbank , voor verontreiniging van het milieu, terwijl de winning van aardolie . De rechter beval dat Chevron betaalt $ 18100000000 locals getroffen door de lekkage , maar op het moment van publicatie , de zaak niet is geregeld .