Hoe maak je een 4-takt RC Engine installeren

Een vier - takt motor is over het algemeen duurder dan de tweetakt- tegenhanger . Viertakt motoren zorgen voor een meer realistisch geluid , echter. De viertakt nitro motor heeft een mindere gasverbruik , dat is een plus met nitro brandstof op $ 35 per gallon. Viertakt motoren lopen over het algemeen schoner met minder uitstoot , produceren meer koppel , en zorgen voor het gebruik van een grotere propeller en meer statische trekkracht . Een regelmatig gas viertakt motor is goedkoper in gebruik . U kunt een mengsel van gebruik 20- tegen-1 tot 30-tegen - 1 regelmatig gas -en olie- mengsel, dat meer efficiënt, schoon -running en betrouwbaarder dan de vier -takt nitro engine.Things Je
nodig zal zijn model vliegtuigromp
1 standaard servo met montagemateriaal
servo koppeling ( om verbinding te wurgen op de motor )
1 volledige viertakt motor met alle bevestigingsmateriaal en uitlaat
Brandstoftank
Kunststof brandstof slang
Gloeibougiestarter en oplader
Radiozender
ontvanger ( het luchtvaartuig zijn gemonteerd )
Toon meer instructies
1

Kies het type installatie dat het beste bij jou past modelleren. U kunt de motor opzij zet , recht vooruit of ondersteboven . Verschillende soorten dempers bestaan ​​om op elke gewenste manier om de motor te installeren tegemoet . Lees de handleiding van de motor in zijn geheel , en bekijk je vliegtuig model handleiding voor motoren. Kopen van 2

Monteer de motorsteun op de firewall , zoals aangegeven in de handleiding. Zorg ervoor dat u hecht de motorsteun vast. Als je met bouten en moeren voor bevestiging van de motor te monteren , gebruiken loopvlak slot op elke bout . Als je met behulp van schroeven , kunt u de schroef in epoxy dip vóór de installatie van het.

Monteer
3 de motor tijdelijk in positie . Controleer de speling en de plaatsing van de servo controle koppeling aan de gashendel . Installeer de servo en sluit deze aan op de ontvanger , het aanpassen van de lengte van de koppeling aan de gashendel . Controleer op juiste werking en controleer of de servo vrij kan bewegen .
4

Schakel de stroom op uw zender en op het vliegtuig . Controleer de gashendel en zorg ervoor dat je een volledige reeks van werken over het gaspedaal. Vervolgens zet vliegtuigen batterij en zender .
5

Voer de brandstofleidingen van de gastank . De brandstofleidingen zou keurig zonder te worden gedrukt door de motorkap . Zorg ervoor dat ze geen bewegende delen van de motor , servo's of controle koppeling aan te raken . Installeer volgens de aanbevelingen van de fabrikant .

Beveilig
6 de motor permanent op de motor te monteren met behulp van slot loopvlak . Controleer alle aansluitingen , brandstofleidingen , alle bevestigingspunten voor de motor en servo's een tweede keer. Installeer de geluiddemper , eerste oliën de draden en ervoor zorgen dat de druk goed is aangesloten .
7

Giet een paar druppels aanbevolen olie op de duwstang buizen en het carter . Dit zal voldoende smering voor de eerste run op de motor . Vul de brandstoftank met in de fabriek aanbevolen brandstof voor het breken in de motor. Beveilig het vliegtuig , zodat het niet kan bewegen terwijl de motor draait.
8

Met de gasklep volledig geopend , prime de motor door het draaien van de schroef een paar slagen tegen de klok in . Raak de glimstarter stekker nog niet aan . Steek de geluiddemperuitlaat om hulp te krijgen van de brandstof in de carburateur . Draai de schroef langzaam een paar keer om te controleren of de motor wordt niet overspoeld .
9

Draai de schroef met de klok mee tot aan de compressieslag . Zet de gashendel op een kwart open positie . Steek de glow starter op de gloeibougie . Met behulp van een elektrische starter of met behulp van een " kip stok , " draai de schroef tot de motor start . Laat de glow starter aangesloten tot u de high - speed naaldventiel hebben aangepast.