Hobby's en interesses
Verwijder de gloeibougie van het hoofd van de motor . Gebruik een gloeibougie sleutel om beschadiging van de stekker. Wees voorzichtig dat u de koperen ring die zit tussen de stekker en het hoofd te verliezen. Kopen van 2
Bevestig een prop aan de motor en draai hem tegen de klok in . De motor moet gemakkelijk omslaan zonder plakkerig of gegomd het gevoel . Elke weerstand is een indicatie dat ofwel de motor in het met brandstof werd opgeslagen of dat de krukas of zuiger is beschadigd .
Plaats 3 de gloeibougie en test de compressie door opnieuw draaien van de prop . Deze keer zou het moeilijker om de prop draaien wanneer de zuiger zich in de cilinder . Luister voor ontsnappende lucht want dit is een teken dat de kop zit los.
4
Verwijder het hoofd door de schroeven te verwijderen dat het vasthouden aan de cilinder . Als het eenmaal uit is , kijk naar de kamer waar de gloeibougie zit . Als het zwart met carbon , reinig het dan goed met een doek . Koolstofafzettingen zijn indicatoren dat ofwel de gloeibougie is oud of de motor is uitgevoerd met een laag nitro gehalte brandstof. Bevestig het hoofd door de schroeven , met behulp van een ster patroon bij het vastdraaien van de schroeven om kromtrekken te voorkomen het hoofd .
5
Haal de geluiddemper en controleer de pakking die zit tussen de uitlaat en de motor . Kijk voor eventuele koolaanslag en schoon en verwijder je vinden. Blaas wat lucht in de geluiddemper en zorg ervoor dat door de uitlaatdemper passeert . Een verstopte uitlaat zorgt ervoor dat de motor slecht presteren .