Diesel locomotieven draaien op kleine hoeveelheden diesel. Vergelijkbaar met real-life dieselmotoren , moeten deze locomotieven periodiek worden bijgevuld en vergen meer onderhoud dan stoom of elektrische modellen . Met ingang van eind 2010 , Lionel had meer dan 300 diesellocomotieven , met inbegrip van de Amtrak Dash - 9ȅ, de BNSF Dash - 9Ƙ1 , de Canadese Nationale Dash - 9Ĉ3 , en de Chicago &North Western UP Heritage SD70ACe¹9 . Al deze diesellocomotieven voorzien van geluidseffecten, rook -eenheden , en elektrische verlichting .
Electric
Elektrische locomotieven rijden op een batterij of in de omgeving voeding. Lionel maakt een aantal elektrische locomotieven , met inbegrip van de Amtrak HHP - 8 # F664 , de GG - 1 Elektrische locomotief Pennsylvania , de GG - 1 Toscaanse met 5 Strepenê0 en de GG - 1 Elektrische locomotief Penn CentralǪ1 . Elke elektrische motoren functionerend licht en geluidseffecten.
Steam
Stoomlokomotieven gebruiken verwarmd water om stoom te creëren en daarmee de druk om de wielen aan te drijven. Stoomtreinen bieden meer realisme dan elektrische treinen, maar niet dezelfde onderhoud als dieselmodellen niet nodig . Lionel stoom lineup als van 2010 bevat de Baltimore &Ohio Atlantic0 , de Milwaukee Road S - 3 Northernċ, en de Union Pacific Challengerų0 . Deze locomotieven ook voorzien van werkende verlichting , geluidseffecten , en rook eenheden .