Let goed op de windrichting en snelheid tijdens de voorbereiding van een taildragger landen. Het is veel minder tolerant fout van de piloot of onoplettendheid dan een driewieler gericht vliegtuig . Controleer wind indicatoren op het vliegveld of verkeerstoren voordat u het neer op een groundloop , of ongecontroleerd beurt , tijdens de landing te voorkomen. Kopen van 2
Handhaaf een lichte , losse , maar actieve controle van het roer pedalen de weg door het landen en ontwikkeling . De meest voorkomende fout is om te ontspannen op het roer toen het vliegtuig landt , maar als je dat in een taildragger , de staart zal dwalen en het vliegtuig kon gemakkelijk verwisselen eindigt op de baan .
3
Realiseer je dat een 3 -punts landing is langzamer en zachter dan een 2 -punts landing. Ook de uitrol korter . Het nadeel hiervan is dat , met de neus omhoog , het kan moeilijker zijn om vooruit te zien . Dit maakt het nog belangrijker om het vliegtuig recht te houden als het rolt langs de baan , zodat u niet elke onzichtbare obstakels langs de zijkanten van het landingsterrein te raken.