Verwijder ongeveer 1 cm van elke kant van de prop. Deze techniek laat de twist of de toonhoogte van de prop intact maar effectief maakt het nemen van een kleinere ' bite ' van de lucht. Dit is anders dan met behulp van een kleinere prop , omdat een kleinere prop minder oppervlakte van toonhoogte zal hebben en zal stuwkracht verminderen teveel . Deze techniek wordt het meest gebruikt op nitro motoren. Kopen van 2
Selecteer een andere prop. Rekwisieten zijn grootte door keer de diameter toonhoogte , bijvoorbeeld 8x3 , dat is 8 centimeter in diameter door 3 graden van de toonhoogte . Met behulp van een grotere prop met minder spoed effectief verminderen luchtsnelheid van een vliegtuig . Wees voorzichtig uw elektronica stroomsterkte niet te overschrijden als dat kan de motor , snelheidsregelaar en batterijen beschadigen .
Selecteer 3 een brandstof met een lager nitromethaan inhoud. Brandstof gekocht kan worden met zo weinig als 5 procent en zo veel als 33 procent nitromethaan . Een hoger percentage zal de motor sterkere prestaties te geven , terwijl een lager percentage van de macht zal verminderen zonder schade aan de motor . Heeft een nitro motor niet draaien met een rijk mengsel aan de macht te verminderen --- de rijken instelling zal de motor na verloop van tijd beschadigen. Het verminderen van het nitromethaan inhoud is een betere oplossing .
4
Verander de vleugel een undercambered vleugelprofiel . Een undercambered vleugelprofiel heeft een klassieke aërodynamische vorm dan zonder de vlakke bodem . Dit laat een concaaf gevormde vleugel . De undercamber vleugelprofiel zorgt voor veel lift en vermindert de luchtsnelheid aanzienlijk .