Hoe om te gaan met poedersuiker in de luchtvaart

Icing wordt door velen beschouwd als een van de meest ernstige problemen een pilot kan worden geconfronteerd tijdens een vlucht . In feite kan een ijslaag zo dun als een vel grof schuurpapier lift verminderen maar liefst 30 procent en meer weerstand tot 40 procent ernstige prestatieproblemen . Elke piloot moet leren hoe om te gaan met poedersuiker in de luchtvaart , zelfs als de piloot opereert voornamelijk in gebieden waar het niet een gemeenschappelijke phenomenon.Things Je
Ontijzelen apparatuur nodig .
Toon Meer instructies
Vliegende
1

Verzamel informatie over de weersomstandigheden . Controleer weersverwachtingen langs de route die u in uw vliegplan ingediend . Luister naar rapporten van piloten of spreken met andere piloten die uit de gebieden u van plan om door te vliegen . Kopen van 2

Vermijd alle gebieden met weersomstandigheden die ijsvorming veroorzaken als je vliegtuig niet is uitgerust met moderne apparatuur deicing . Zichtbare wolken of neerslag vermengd met lucht temperaturen onder 0 graden Celsius zal structurele glazuur
4

3

Verwijder ijs of vorst van de schoepen voor het opstijgen .> Vermijd het taxiën door water , modder , modder of sneeuw bij koud weer . In gevallen waarin dit onvermijdelijk is, voeren een Preflight-controle voor de vrijheid van beweging in de controles.
5

Gebruik ijsvrij uitrusting voor dunne lagen van ijs.
6

Verlaat de icing laag met een hoogte of koersverandering bij de deicing apparatuur wordt ineffectief .
7

Toename luchtsnelheid boven normale niveaus bij het passeren van een kers laag om een kraam te voorkomen.
8

Lees instrumenten met extra voorzichtig als je vliegtuig niet is uitgerust met een pitot - statisch systeem deicer . Icing is bekend dat onjuiste meetresultaten veroorzaken .
9

Vermijd radicale manoeuvres toen het vliegtuig heeft een dikke ijslaag . Icing drastisch vermindert de aerodynamische efficiëntie .
10

Vlieg je landing met macht.
Weer - Specifieke tips
11

wijzigen van een vlucht niveau boven het vriespunt of onder -10 graden Celsius in stratiforme wolken. Verander hoogte van de wolken te verlaten. Uitgebreide horizontale rijp icing is gebruikelijk in dit soort bewolking.
12

Verandering hoogte vroeg in frontale bevriezen regen . Sommige grotere hoogte kan zijn boven het vriespunt en lagere hoogten kan ook een ontsnapping uit deze bijzondere oorzaak van ijsvorming .
13

Rok cumuliforme wolken waar mogelijk. Deze wolken produceren snelle ijsvorming in temperatuur lagen tussen 0 graden en -15 graden Celsius .