Wat hebben de gebroeders Wright doen om de Eerste Succsesful Airplane maken

De gebroeders Wright beveiligde hun plaats in de geschiedenis door te vliegen de eerste succesvolle vliegtuig , treffend noemde de Wright Flyer , op 17 december 1903 , in Kitty Hawk , NC Orville Wright was de eerste om het vliegtuig te besturen in Kitty Hawk . Hij en zijn broer , Wilbur , beurten gedurende drie vluchten die historische dag . Hun succes was te danken aan jaren van voortdurende harde werk, studie en planning. Unpowered Vlucht Tests

De gebroeders Wright erkend dat het moeilijkste probleem op te lossen zou het regelen van de vliegroute van een vliegtuig . Beginnend in 1899 , ze beoefend wijzigen en vliegende vlieger ontwerpen om te ontdekken hoe een vliegend object drie assen besturen : rollen, stampen en gieren . Zij ontwikkelden het roer en andere beweegbare oppervlakken die op hun volgende experimentele vaartuigen , het zweefvliegtuig in 1900 werden uitgevoerd. Ze hebben elk om beurten het sturen van de zweefvliegtuigen . Deze repetitieve testen van de flight controls geleid tot verfijning van het zweefvliegtuig in 1901 .
Windtunneltesten

Skeptical van bestaande luchtvaart databank , de gebroeders Wright bouwde een windtunnel eind 1901 om hun eigen aerodynamische theorieën te testen. Windtunnel testen leidde hen naar hun 1901 zweefvliegtuig herontwerpen. Door 1902 hadden ze een nieuwe glider die het basismodel , met uitzondering van de veranderingen in de grootte en verhouding , voor de 1903 vliegtuig was . Hun windtunnel testen konden ze ook tot de propellers die zijn gelegen achter de vleugels aan weerszijden van het vliegtuig frame design .
Vliegtuigen Bijzonderheden

1903 , de Wright Flyer kader werd gemaakt van essenhout en sparren palen . De vleugels zijn gemaakt van mousseline , een stevige geweven katoenen doek . Het hele vliegtuig , inclusief motor en propellers , woog 605 £ . Het had een spanwijdte van 40 meter , was 9 meter hoog en 21 meter lang . De piloot lag in een wieg onder de vleugels waar hij vleugel toonhoogte , verticale beweging en het roer kon controleren via kabels .
De Engine

In 1902 , gebroeders Wright de kwam met een concept voor een motor om hun vliegtuig aan te drijven. Zij verzocht grote autofabrikanten van de dag , maar geen van hen kon worden gehinderd om slechts een motor te produceren . Dus de gebroeders Wright huurde Charlie Taylor , een machinist, om hun ontwerp te fabriceren . Het was een in-line , vier cilinder motor , met een gewicht van 179 £ . Zij leverde 12 pk bij 1.025 tpm . Het speelde de pannen en kon de gebroeders Wright hun historische gemotoriseerde vlucht maken .