Onderzoek de buitenkant van de spinner voor corrosie , kerven en scheuren . Normale slijtage en natuurlijke gebeurtenissen , zoals blikseminslag , kan vervorming veroorzaken aan de spinner . Kleine beschadigingen kunnen concentreren in een gebied, het creëren van een hoge belasting van de materialen.
Schroef Pagina 2 de bevestigingsschroeven van de propeller spinner en maak de unit . Verwijder alle ringen of moeren met een sleutel. Inspecteer de spinner koepel en schot voor de juiste uitlijning . Onjuiste uitlijning veroorzaakt vaak onbalans een propeller , die de wobble creëert .
Reinig 3 de spinner met oplosmiddel met een zachte, niet-pluizende doek. Zoek kraken of deuken op het inwendige van de schroef spinner . Scheuren en corrosie zijn onaanvaardbaar volgens de FAA richtlijnen en onderdelen moeten onmiddellijk worden vervangen . Zelfs kleine scheurtjes groeien snel in grotere.
4
Installeer de nieuwe spinner door het gelijktrekken van de spinner en schutbord plakkaten . Zodra de positie correct is , draai deze , met behulp van de vulplaatjes als een gids . Vervang de ringen en zet moeren .
5
Plaats sensoren onder de spinner op de propeller in evenwicht te brengen met behulp van een dynamische propeller balanssysteem . Laat de motor bij 1800-2100 toeren per minuut . Correctieve gewichten worden geplaatst voor een goede balans onder de spinner schroeven . Zodra de trilling wordt verminderd , worden de gewichten permanent geïnstalleerd .