Sprawl wordt mogelijk gemaakt door de auto . Suburbs zijn mogelijk omdat mensen in staat zijn om te rijden op lange afstanden naar het werk of naar de winkels . Op zijn beurt , mensen die leven in de buitenwijken wonen vaak te ver van hun plaats van werk of zelfs uit de winkels , scholen of ziekenhuizen te lopen .
Gezondheidseffecten
Als mensen in uitgestrekte wijken rijden meer en lopen minder , ze hebben hogere tarieven van obesitas en hart-en vaatziekten dan mensen die in stedelijke of landelijke gebieden . Ze lijden ook meer verkeersgerelateerde gewonden en doden .
Milieueffecten
Sprawl veroorzaakt enorme hoeveelheden van de vernietiging van habitats en fragmentatie gewoon uit de bouw van woningen ontwikkelingen en wegen . Bewoners van de uitgestrekte wijken produceren ook meer vervuiling en broeikasgassen per persoon .
Infrastructuur Kosten
Uitgestrekte buurten hebben een significant hogere infrastructuurkosten per persoon . Omdat mensen meer verspreid zijn , elke extra thuis vereist meer sanitair , wegen en elektriciteitskabels dan in dichtbevolkte stedelijke gebieden .