Problemen met Wood Pellet elektriciteitscentrales

Duurzame energie is een doel dat steeds meer organisaties op zoek zijn aan te boren in om , en een bron van duurzame energie is het verbranden van biomassa in de vorm van houtpellets of cellulose pellets. Deze pellets van zaagsel van toetsen of zijn gegroeid van snelgroeiende houtachtige grassen en planten - meestal wilg - die worden vermalen en samengeperst . Houten pellets hebben het voordeel dat ze kunnen worden gemengd met kolen , en vermindering van de totale hoeveelheid kolen gebruikt om energie op te wekken . Ze hebben ook een aantal nadelen . Energiedichtheid

Een van de redenen waarom kolen een effectieve brandstof door de dichtheid - de bijna zuivere koolstof , en een dichtheid van ergens tussen 1100 kilogram per kubieke meter tot 830 , afhankelijk het soort kolen . Houten pellets effectief hetzelfde materiaal spaanplaat is gemaakt van , en een dichtheid van ongeveer 240-500 kg per kubieke meter . Wat dit betekent is dat voor een bepaald volume van steenkool , zal de kolen overal wegen van drie tot vijf keer meer - wat betekent dat voor dezelfde energie halen uit een bepaald volume van de brandstof , die je maar kunt van drie tot vijf nodig keer zoveel houtpellets als je zou steenkool. ( Dit veronderstelt dat houtpellets brandstof verbrandt bij dezelfde temperatuur als steenkool, wat niet altijd het geval is . )
Vervoer Issues

In aanvulling op die meer brandstof per eenheid van energie die vrijkomt , de houtsnippers ook eisen meer brandstof te vervoeren naar de energiecentrale . De meeste kolencentrales worden gebouwd dicht bij de kolenmijnen om het brandstofverbruik te minimaliseren , en het vervoer van kolen was een van de belangrijkste aanjagers van de industriële revolutie - en is nog steeds de meest dominante vracht gebruikt op de spoorwegen in de hele wereld . Ter vergelijking zijn de houthandels dat afval kuilvoer en houtafval te verwerken tot houtpellets niet gunstig gelegen in de buurt van elektriciteitscentrales. De huidige schatting is dat het voordeel van het gebruik van biomassa-afval voor elektriciteitscentrales wordt teniet gedaan als de totale afstand van de houtpellets bron naar de elektriciteitscentrale van meer dan 50 km ( 30 mijl ) .
Sourcing kwesties en brandstofkosten

de driver voor het gebruik van houtpellets is niet om geld te besparen , maar om het bedrag van de niet - hernieuwbare CO2 die in de atmosfeer te verminderen; door het verbranden van materiaal dat anders in composthopen en stortplaatsen zou gaan zoals zaagsel , het beroep gegrond is twee vliegen in een klap - verwijderen van een afvalmateriaal en fossiele brandstoffen de CO2 -uitstoot te verminderen . In de praktijk , door het creëren van een markt voor houtpellets als brandstof , een aantal van deze voordelen worden uitgehold door de wet van vraag en aanbod . Omdat houtpellets kosten meer per pond dan kolen doet , is er een stimulans om bomen om hout pellets voor het winstmotief maken gekapt , waardoor een aantal zorgen over de inkoop van deze alternatieve brandstof .