Instructie voor Compass Compenseren Magneten

Een kompas detecteert de natuurlijke elektromagnetische veld van de aarde om de juiste noorden, zuiden , westen en oosten richtingen bieden zonder het gebruik van Global Positioning Systems . Andere bronnen van elektromagnetische velden in de omgeving . zoals radio's , televisies , natuurlijke mineralen en anderen , kan invloed hebben op de betrouwbaarheid van een standaard magnetisch kompas , vooral in een vliegtuig . U kunt dit compenseren met behulp van kleine compensatie magneten gehuisvest in het kompas om de storing te verhelpen en geven u echte metingen . Instructies
1

Richt het kompas of vliegtuig in de richting van een geverifieerde ware noorden . Dit kan door naar buiten het vliegtuig waar er geen elektrische of minerale interferentie en met een gewone kompas . In het vliegtuig , kunt u een global positioning system gebruiken om de juiste richting te krijgen. Verplaats het vliegtuig in een positie waar het wijst recht naar het noorden . Kopen van 2

Schakel alle elektrische apparatuur die normaal gesproken op zou zijn tijdens de vlucht , maar ook motoren en andere systemen . Maak de meest realistische ervaring van het vliegen naar de exacte kompas leest u zou krijgen als je de vlucht krijgen .
3

Onderzoek het kompas . Zonder inmenging , moet de naald wijzen in de gecontroleerde richting , waarschijnlijk naar het noorden. Als het wordt gecompenseerd , is er een afwijking en de compenserende magneten moeten worden aangepast om rekening te houden met deze offset veroorzaakt door de elektrische instrumenten en metalen in het vlak .
4

Pas de noord /zuid compensatie magneten met behulp van een schroevendraaier totdat de kompasnaald wijst naar het noorden positie . Dit zou de juiste richting voor het noorden , rekening houdend met de afwijking door de elektromagnetische velden .
5

Draai het vliegtuig zodat gezichten westen en onderzoekt het kompas zoals in de noord /zuid aanpassingen . Als er afgeweken van het westen , met een schroevendraaier weer , pas de oost /west compensatie magneet schroef totdat de naald lijn staat met de west richting . De magneet moet goed worden gecorrigeerd voor een eventuele afwijkende magnetische velden in het vliegtuig .