Voer een race en doe een paar ronden . Horloge dat je versnelling in aan het einde van de langste rechte en op de langzaamste punt van de baan . Kopen van 2
Voer de menu-instellingen en de instellingen voor 6e versnelling aan te passen totdat je gewoon bereiken top toeren aan het einde van de langste rechte . Pas de instellingen voor de 1e versnelling totdat u in het voor de laagste hoek . Stel de andere tandwielen , zodat ze op gelijke afstand tussen 1 en 6 versnellingen.
3
opnieuw invoeren van de race . Ditmaal gericht op de balans van de auto in snelle bochten . Wordt de rug verliezen grip voor de voorkant (bekend als overstuur ) of de voorste verliezende grip voor de rug (bekend als onderstuur ) . Oversteer wordt gemakkelijk herkend omdat de auto willen draaien in de richting van het midden van de hoek . Onderstuur maakt de auto ploegen uit de richting van de buitenkant van de hoek .
4
terug naar het menu-instellingen en de afstelling van de vering aan te passen . Als je overstuur dan maken de achterwielophanging zachter . Als je onderstuur vervolgens de voorwielophanging zachter . Er is een optimale balans tussen over- en onderstuur , dat hangt af van uw rijstijl dus hou het aanpassen van de instellingen tot je tevreden bent .
5
Voer een race en test het saldo van uw auto als je remt voor een langzame hoek . Draai in terwijl je op de rem . Omdat op de rem zal de balans van de auto te veranderen , niet of krijg je overstuur of onderstuur , terwijl op de remmen .
6
Open het menu Instellingen en pas de rembalans naar voren als de auto de neiging tot onderstuur bij het remmen en naar achteren als de auto de neiging om onderstuur bij het remmen . Nogmaals, zal uw rijstijl de precieze balans van deze instellingen, zodat test en test opnieuw te bepalen.