teken een kleine rode markering op een van de belangrijkste rotorbladen , of plaats wat tape rond het einde van het blad . Dit duidt erop dat mes , zodat u het kunt zien bij het draaien . Kopen van 2
op Draai de motor en slinger hem langzaam omhoog , maar niet zoveel dat het opstijgt . Kijk goed naar rotors van het vliegtuig. Gebruik geen van de controles niet aan , en zorg ervoor dat het niet kantelen een van de rotors .
3
Kijk hoe de rotor beweegt , op zoek naar de rode markering te identificeren wanneer het maakt een rotatie. Als het mes draait zonder afbuigen helemaal niet, zijn de belangrijkste rotors van uw toestel perfect uitgelijnd en je kunt opstijgen . Als de rotor kantelt op en neer, dan is het niet op een lijn en moet worden aangepast .
Vermogen
4 van de rotor . Idealiter moet u ook de accu los te koppelen voordat u verder om te voorkomen dat de helikopter ongeluk komt op de lijn terwijl u gehannes met het.
5
Stel de koppeling stangen bevestigd aan de belangrijkste rotors . U kunt de staven draaien om langer of korter hen. Pas deze hengels aan het voertuig om een lijn te brengen , en vervolgens hertest het.
Tail Rotor
6
Verwijder de staartrotor van de helikopter . Duw een staaf door de staartrotor , zodat u kunt balanceren op iets .
Plaats
7 twee houten blokken van dezelfde hoogte side-by -side , met ongeveer 3/4-inch kloof tussen hen . De balans van de rotor op de stang tussen deze twee blokken .
8
Kijk naar de rotor van de zijkant . Als dit rotor blijft evenwichtig en doet uw werk oppervlak niet aan , je helikopter is prima . Als een van de zijkanten kantelt , dan is uw mes niet goed uitgelijnd .
9
lagen tape aan de lichtere blad van de rotor tot de rotor in balans is .
10
Installeer de rotor aan de staart van de helikopter in dezelfde richting werd aanvankelijk geïnstalleerd .