Traxxas Brushless Motor Specs

borstelloze gelijkstroom ( BDC ) motoren zijn in wezen standaard elektrische motoren gebouwd in omgekeerde volgorde. Een normale DC motor heeft permanente magneten in de motor zaak naar een veld te creëren rond parttime elektromagneten op de draaiende rotor binnen. BDC's zetten de elektromagneten op de zaak en permanente magneten op de rotor om de slijtage -gevoelige contacten ( borstels ) die standaard gelijkstroommotoren gebruiken om de polariteit te veranderen elimineren . In de high-performance radiografisch bestuurde voertuig wereld , betekent dit dat de elektromagneten kunnen draaien op een hoger toerental zonder overbelasting van de borstels of het dragen van hen vroeg . Velineon 380 Brushless

De Velineon 380 is de kleinste van de twee borstelloze motoren die Traxxas maakt , en is geoptimaliseerd voor gebruik met 1/16e schaal voertuigen. Net als zijn grote broer , de 380 functies krachtige , sinter - cast chroom - neodymium magneten voor enorme vermogen en lage weerstand , high-speed kogellagers voor een efficiënte vermogen bij hoge toerentallen zonder oververhitting , en is volledig

herbouwen - kunnen

. de 380 aandelen stator is een acht - draai -eenheid (verwijzend naar het aantal keren dat de koperdraad wikkelt rond de elektromagneten ) kan verwerken 4000 kilovolt . Volgens Traxxas , deze motor levert meer vermogen dan andere borstelloze motoren van vergelijkbare grootte . De 380 draait op een maximum van 50.000 rpm, en is geschikt voor het produceren ongeveer 550 watt ( ongeveer 0,73 pk ) piek en 246 watt aanhoudende ( ongeveer 0,38 pk ) met een 11,1 - volt batterij .
Velineon 3500

Deze motor levert een vermogen groter 1/10th-scale voertuigen , en is in wezen een up - grote versie van de 380 en biedt alle dezelfde fundamentele specs. De 3500 wordt geleverd met een precisie uitgebalanceerde rotor en tabs solderen, terwijl de 380 niet. De 3500 is ongeveer twee keer zo krachtig als de 380 op de piek en bijna drie keer krachtiger onder duurzaam gebruik . Het is geschikt voor het produceren 1100 watt ( 1,47 pk ) piek en 726 watt ( 0,97 pk ) opgelopen met een 11,1 - volt lithium - polymeer accu .
Power Systems

een inherente nadelen borstelloze motor is dat het een snelheid controlerende computer de veldpolariteit wijzigen; met een borstelloze , er is niet zoiets als alleen het geven van het vermogen en verwacht dat het gaan . Als zodanig zou je bijna de controller beschouwen als een integraal onderdeel van de motor zelf . Traxxas verkoopt zowel de 380 en 3500 als pakketten met zijn geavanceerde VXL - 3M motor controller . De 3M maakt gebruik van drie verschillende programmering kaarten : . Sportmodus ( die naar voren gebruikt , rem en achteruit) , race mode (vooruit en alleen rem) en training mode ( 50 procent van het vermogen , rem en 50 procent van de omgekeerde macht ) op Twitter

De lage elektrische weerstand , waterbestendig 3M bieden 326 ampère van piekvermogen ( 52 ampère continu) , twee -traps thermische uitschakeling bescherming tegen oververhitting , aluminium - vinnen koellichamen om thermische energie , accu overspanning schuur bescherming en Locked rotor Protection ( die de macht snijdt als het voertuig vast komt te zitten van de rotor niet meer draait ) . Hij weegt 38 gram en meet 26,5 millimeter ( mm ) breed , 46,5 mm lang en 22 mm hoog . De 380/3M pakket is een onderdeel nummer 3370 , en het pakket 3500/3M is onderdeelnummer 3350x .