Was de carter en lagers met spiritus of elektromotor spray. Blaas perslucht binnen om uitdrogen van de binnenkant van het carter . Kopen van 2
Beoordeel de lagers en controleer of ze vrij draaien . Controleren op eventuele schade aan de O-ring afdichting in de uitlaat samen met O-ring afdichting de achterplaat is .
3
Druppel een paar druppels synthetische motorolie in de kogellagers , dan ezels de krukas voor eventuele schade in de buurt van het inlaatkanaal . Draai de kruktap , en controleren of deze soepel kan draaien zonder enige zijdelingse speelruimte .
4
Plaats de krukas in het carter lagers , dan O-ringen van de carburateur en de rubber gaspedaal arm voor onvolkomenheden beoordelen .
5
Draai de high-speed naald , verwijder het uit . Reinig de carburateur body en high-speed naald behuizing met spiritus of elektromotor spray.
6
Spray perslucht en de schoongemaakte motoronderdelen drogen. Draai de high-speed naald in de naald behuizing helemaal gesloten . Schroef de high-speed naald vier blijkt uit volledig gesloten om het terug naar de fabriek aanbevolen instellingen . Installeer de carburateur in het carter , draai vervolgens de klembout
7
Druppel een paar druppels olie in de pols pin boring op de zuiger , voordat u de pols pin installeren. Schuif de drijfstang in de zuiger zodat de zuiger rok opluchting lijn staat met de olieman gat . Lijn de pols pin boring binnen de staaf met de pols pin boring in de zuiger en steek de pols pin door de grotere opening in de zuiger .
8
Klem de pols pin clip ( G clip ) door montage moet in de groef op de pols pin boring van de zuiger . Geconfronteerd olieman de drijfstang van de richting van de krukas , installeer dan de zuiger en drijfstang door de bovenkant van de motor omhulsel . Enkele druppels olie in de kruktap , installeer dan de drijfstang op de kruktap . Draai de kruktap totdat deze is gepositioneerd op de bodem - centrum van het carter .
9
Smeer de zuiger en plaats de huls in de motor omhulsel , en zorg ervoor dat het duwen zo ver naar beneden in de carter mogelijk . Controleer of de sleuf op de mouw is verbonden met de pin aan de achterkant van de motor zaak opening.
10
Plaats de koperen kop - pakking door de huls . Druk op de koelkop beneden flush op de mouw, dan rijg de vijf hoofd bouten stapsgewijs in een 'X' vorm; met andere woorden, een draai een kwartslag , ga dan naar de volgende schuin tegenover het eerste . Herhaal dit proces totdat alle zijn aangedraaid , zal dit zorgen voor een goede afdichting . Bevestig de back -plate en starter schacht om de motor omhulsel .
11
Spin de starter as terwijl u geen hoge druk op de richting van de krukas . Sleutel de starter as in de kruktap , sluit vervolgens de achterplaat en het carter . Scherpen hun verbinding met de 4 schroeven , dan schroef in de gloeibougie .
12
Installeer de split - conus ring op de piloot as , zodat de grotere opening naar de richting van het carter . Installeer het vliegwiel op de piloot as , sluit deze vervolgens met de split -cone wasmachine . Draai het vliegwiel moer met 62,0 in - lbs koppel gedrukt tegen het vliegwiel .
13
Plaats de koppeling schoenen in het vliegwiel , dan is de afstemming van het vliegwiel pennen met de gaten op elke koppeling schoen. Reinig en smeer de twee koppelings -bell lagers , installeer dan kogellagers aan beide zijden van de koppeling bel. Installeer de koppeling bel op de piloot as , bevestig vervolgens de 5.0 E - clip .
14
Reinig de roller koppeling met behulp van spiritus , smeren hem vervolgens met een paar druppels van synthetische motorolie . Sluit de EZ -Start systeem met de starter as , draai dan de carter met drie schroeven . Bevestig de uitlaat header en pijp montage weer op de achterzijde van de motor geval met twee schroeven .