Hoe je Leading Edge Slats Ontwerp

Leading edge latten worden gebruikt op vliegtuigen en jets te helpen verminderen van de afstand en de snelheid die nodig is voor het landen en opstijgen . De lamellen zitten vóór de vleugels . Vanwege het Venturi-effect , lucht die tussen de lat en de vleugel versnelt boven de vleugel , waardoor het vliegtuig meer lift bij lagere snelheden . Terwijl cruisen op de hoogte, de lamellen verhogen slepen zodat ze verminderen de hoogste snelheid waarmee een vliegtuig kan vliegen . In de commerciële vliegtuigen , kunnen leading edge latten worden vastgesteld , de piloot kan hen controleren of ze kunnen automatisch inzetten bij lage snelheden , terwijl het terugtrekken bij kruissnelheden . In modelvliegtuigen , leading edge latten zijn bijna altijd fixed.Things Je
Wing ontwerp van het vliegtuig waarvoor latten zijn ontworpen
Grafiek papier nodig
Potlood Liniaal
gradenboog
Compass
Toon Meer instructies
1

Kijk naar de schuinte van de vleugels die je zal ontwerpen . Er zijn een groot aantal schuine standen en diktes u kunt gebruiken om de lamellen te ontwerpen , maar de helling van de lamellen moet na te bootsen die van de vleugels . Kopen van 2

Denk aan de lengte van de latten. U kunt ze zolang de vleugel zelf , of enkel een derde van de lengte van de vleugels maken . Als je ze korter dan de vleugels te maken, zorg ervoor dat je ze midden op elke vleugel .

Plot 3 van de dikte die u wilt gebruiken . De vlakkere de lamellen , de minder weerstand zullen veroorzaken wanneer het vliegtuig in vlucht is , maar hoe minder extra lift zullen ze je vliegtuig te geven bij het ​​opstijgen.
4

Beschouw het kantelen van de lamellen . Op geen enkel moment mag de lamellen steeds hoger dan de vleugel stijgen. Een zachte tilt zal helpen om meer lucht over de bovenkant van de vleugels , die de lift zal toenemen .
5

plot uit de vorm van de lamellen . Vergeet niet dat hoe meer lucht je kunt krijgen om te gaan onder de latten toen omhoog over de bovenkant van de vleugel , hoe groter de lift krijg je bij start en terwijl je vliegtuig is klimmen . Vloeiende rondingen zijn het meest aërodynamische .

Zorg
6 verticale stutten om de leading edge latten bevestigen aan de vleugel . De verbindende latten moet worden ontworpen om verstoring van de luchtstroom tussen de lamellen en de vleugels te minimaliseren .