Leg een stuk flexibele spoor direct op de Trackboard , of het is gemaakt van hout , Homasote of piepschuim . Snijd de rail met draad of railslijpers . Als u aansluit op een rail eerder gelegd , moet u wellicht rails bezuinigen op het bestaande spoor te laten overeenkomen . Gebruik hetzelfde gereedschap te trimmen een of twee plastic banden , indien nodig, om ruimte te maken voor de rail schrijnwerker . Houd deze banden voor gebruik later in het project . Kopen van 2 elk type bestand zal werken op de rails .
De bijgesneden rail uiteinden ( kniptang mangel rails ) opgeslagen, totdat ze glad genoeg om het spoor schrijnwerkers ontvangen. Tien seconden van indiening is genoeg .
3 kitspuiten kan moeilijk zijn voor kleine handen te bedienen zijn .
Sluit uw nieuwe rail stuk op het spoor en neerleggen . Dab kalefateren of lijm om de paar centimeter , meestal op de buitenkant van de bochten, om te voorkomen dat ze terugveren . Hoe strakker de curve , hoe meer lijm of kalefateren u nodig heeft. Kalefateren droogt snel; houtlijm is sterker dan witte lijm , maar duurt minstens 24 uur drogen.
Houd 4 over het spoor met behulp van gewichten terwijl de lijm of kit droogt. Kleine potjes van de nagels , blokken hout , kleine blikjes vol met verf of iets zwaar dat niet van de baan zal vallen kunnen worden gebruikt . Als de curve is scherp , zul je meer gewicht nodig om de track te houden op zijn plaats . Als je ligt track op piepschuim , kunt u zich in korte stukken draad aan de baan te houden; verwijder deze de volgende dag .
5
Test het spoor door het rollend uw langste stukken van rollend materieel overheen . Als alles werkt , het dossier van de gevormde spikes uit de banden die je hebt opgeslagen en glijden ze onder de verbindingen tussen baanvakken waar je banden nodig . Voeg ballast , die meer stabiliteit op lange termijn biedt .