Er zijn een paar dingen in gedachten te houden bij het starten in de RC hobby . Eerste is dat de koel-kijkt vliegtuigen , de Tweede Wereldoorlog oorlog vogels , geen beginner vliegtuigen. Begin met een trainer , bij voorkeur een hoge vleugel model met een lichte vleugel belasting . Omdat al het gewicht van het vliegtuig is onder de vleugel , zal het vliegtuig altijd terugkeren naar een niveau vliegende houding als u uw vingers van de controles. De vleugel belasting is een meting van het gewicht van het vliegtuig in relatie tot het vleugeloppervlak . Een lage vleugel belasting vliegtuig zal zweven en glijden beter dan een vliegtuig met een hoge vleugel belasting.
Basisuitrusting
meeste park flyers vereisen een vier - kanaals radio systeem controle van de gasklep, rolroeren , het roer en de lift. Sommige trainers hebben geen rolroeren gebruiken en slechts drie kanalen nodig . Een klaar om park flyer vliegen zal de radio op te nemen en in het algemeen zal het een vier - kanaals systeem. De zenders meestal uitgevoerd op acht alkaline batterijen en ze zullen slechts gedurende zes of zeven vluchten . Misschien wilt u investeren in oplaadbare batterijen . De batterij die de bevoegdheden van de motor en servo's in het vliegtuig zal waarschijnlijk nikkel-metaal hydride cellen of LiPo cellen; beide zijn oplaadbaar , en de kit moet de oplader bevatten . Lees de handleiding zorgvuldig door . Oplaadbare batterijen kunnen vlam vatten als zij misbruikt
Wat te doen op het gebied
Als je een vriend die vliegt RC vliegtuigen breng hem mee .; Hij kan u helpen met uw eerste vluchten . Als u op uw eigen, volg dan deze preflight stappen : Installeer de interne batterij en de balans van het vliegtuig. Het zwaartepunt moet worden aangegeven in de handleiding van het vliegtuig . Dit is een kritieke stap . Als het vliegtuig niet goed in balans is het Vul niet goed vliegen . Vervolgens bereik de radio controleren door te draaien en het vliegtuig op en het verplaatsen van de controles van ongeveer 100 meter afstand van de antenne naar beneden . Controleer de oppervlakken bewegen in de verwachte richting; als je niet nodig hebt om correcties aan te brengen alvorens te vliegen .
Nu bent u klaar om te vliegen , zien welke hoek de wind waait en wijzen het vliegtuig in de wind zijn . Vooraf de gashendel volledig en geven het vliegtuig een stevige toss . Laat het vliegtuig te halen wat luchtsnelheid voordat klimmen . Laat het vliegtuig te klimmen naar ongeveer 40 voeten en wurgen een stukje terug; zien of het vliegtuig trekt naar een kant of de andere en voeg wat stuwing het vliegen niveau. Doe hetzelfde voor de lift . Nu dat het vliegtuig wordt getrimd moet het makkelijker zijn om te vliegen . Veel beginners zullen kijken naar een ervaren RC piloot om te helpen met het trimmen van het vliegtuig .
Houd uw eerste paar vluchten kort tot je een beter gevoel voor hoe lang de batterij meegaat . Je wilt niet om je vliegtuig te landen zonder stroom de eerste paar keren dat je vliegen .
Om het vliegtuig te landen , vliegen in de wind en wurgen tot ongeveer half gas . Het vliegtuig moet vertragen en beginnen om losse hoogte . Maak eventuele laatste aanpassingen en neerzetten van de gashendel op ongeveer een kwart . Toen het vliegtuig is een paar centimeter van de grond , dood de gashendel . Je vliegtuig moet in glijden voor een zachte landing .