Zoek de twee naaldventiel duimschroeven op de motor . Een naaldventiel is voor de bovenkant mengsel en de andere is voor de lage stationair draaien. Sommige zijn gemarkeerd met " H " voor hoge en " L " voor laag . Controleer de handleiding van de motor voor de specificaties van de fabrikant met betrekking tot locatie en markering . Kopen van 2
Start het model gloed motor . Gebruik de juiste spanning van de batterij en gloeiplugstekker clip , zoals aanbevolen door de fabrikant van de motor . Als de motor afslaat , maken een aanpassing van de low-end of inactief naaldventiel voordat u de motor opnieuw.
Sluit 3 de rust-of low end naald ventielschroef richting van de klok tot het gesloten is , open dan de klep 2-3 omwentelingen linksom .
4
Start de motor en laat deze op volgas 20 seconden , breng het dan stationair draaien ongeveer 20 seconden . Peilen naar de tijd met een horloge of klok uitgerust met een sweep tweede hand.
5
Knijp de brandstofleiding met uw vingers en kennis te nemen van eventuele wijzigingen in het motortoerental . Als de snelheid toeneemt en vervolgens de motor stopt , het stationair toerental klep waardoor teveel brandstof (hardlopen rijk ) in de motor .
6
Draai de stationair toerental naaldventiel 1/4 slag met de klok mee en herstart de motor . Als de snelheid afneemt en de motor stopt , niet genoeg brandstof (hardlopen lean ) wordt geleverd, en de klep moet worden uitgeschakeld, 1/4 slag tegen de klok in .
Verder
7 aanpassen van het stationair toerental naaldventiel tot de motor niet winnen of snelheid verliezen alvorens te stoppen wanneer u de brandstofleiding knijpen. Als de lage snelheid tuning verbetert , maken kleine incrementele bochten van de naald ventiel.
Run 8 de motor op volle toeren . Maak er kleine aanpassingen die
nodig kan zijn . Een goed afgestelde model gloed motor zal betrouwbaar stationair en dan halen snelheid snel en schoon wanneer de gasklep volledig geopend .