De originele smient had twee Ranger 6440C5 zescilinder , omgekeerd, inline zuigermotoren die 200 pk om elk twee - blad propellers draaien produceren . De Super Widgeon de grotere Lycoming GO480B1D plat zessen motoren geleverd 270 pk en reed drie - blade constante snelheid propellers .
Gewichten
" Leeg gewicht " is vliegtuigen gewicht zonder passagiers , vracht of bruikbare brandstof . Leeggewicht van de smient is £ 3240 , terwijl de Super Widgeon upgrade 's leeggewicht is 3800 £ . Maximumgewicht van start zijn £ 4525 en £ 5500 , respectievelijk .
Prestaties
De G44 maximumsnelheid is 139 knopen , merkbaar trager dan de 165 knopen haalbaar met de Super Widgeon . Smienten normaal snelheid van 113 knopen , terwijl de krachtigere motoren geduwd dat aantal na McKinnon upgrade. Bovendien kunt u verwachten 1.000 voet per minuut na het opstijgen op het vertrek met het oorspronkelijke model , maar 750 - voor een totaal van 1750 meter per minuut - op de Super
Afmetingen en Capaciteit <. br>
Beide versies van de smient delen identieke afmetingen . Hun spanwijdte , dat wil zeggen , vleugeltip - aan - vleugeltip afstand , is precies 40 meter. Het oppervlak van de vleugels is 245 vierkante meter . Ze meten 31 meter een centimeter lang en 11 voet vijf centimeter lang . Zitplaatsen voor beide is maximaal zes personen , inclusief de piloot .
Interessante feiten
Verdere verbeteringen McKinnon opgenomen in de Super Widgeon bestond uit grotere ramen voor passagiers, betere geluidsisolatie en een noodsituatie noodluik . Sommige modellen hebben zelfs intrekbare drijft op de vleugeltips . Een handvol van beide versies zijn nog in dienst bij particuliere eigenaren , maar ook commercieel worden gebruikt .