Leg het frame stukken die in de kit geleverd. Zorg ervoor dat u alle van hen en spreid ze uit op basis van wat deel van het vliegtuig zijn ze aangewezen . U zult stukken kader voor de staarten , vleugels en romp. Kopen van 2
Monteer het frame , te beginnen met de horizontale stabilisator. Boor de schroefgaten . Ze mag niet meer dan 3 centimeter uit elkaar . Plaats een Cleco op de twee stukken metaal waar de nagel gat . De Cleco beoogt de framedelen elkaar te houden , waardoor het makkelijker te klinknagel . Bevestig de klinknagel pistool om de luchtcompressor met de meegeleverde slang , schiet dan de nagel in het midden van de Cleco om de stukken aan elkaar vast hechten . Na de sectie staart is gebouwd , compleet de vleugels en dan de romp voordat ze allemaal met elkaar te verbinden .
Plaats 3 de draden die het vliegtuig besturen . Ze loopt langs de binnenkant van de romp , de controle-oppervlak aansluiten in de vleugels en staart met de cockpit . De kit wordt geleverd met alle benodigde controles , samen met de stoel van een piloot . Volg de instructies voor uw specifieke model .
Trek 4 het plaatwerk dat het vliegtuig zal dekken. Het merendeel van de stukken in de kit zijn al gesneden en klaar voor montage , maar moet worden gevormd volgens de instructies . U moet de stukken dienovereenkomstig te snijden . Meet altijd hen en markeer ze met een marker alvorens te snijden ze met de schaar om fouten te voorkomen .
5
Leg de aluminiumplaten op de staart eerst . Klem ze op hun plaats , dan boor gaten voor de klinknagels. Net als het frame , plaats een Cleco in de klinknagel gat voor het rijden in de klinknagel . Herhaal dit totdat de hele buitenkant van het vliegtuig is bedekt met plaatwerk.
6
Registreer de voltooide vliegtuig . Het moet een Amerikaanse identificatienummer , FAA registratie en bewijs van luchtwaardigheid hebben om legaal worden gevlogen . Het identificatienummer van de Federal Aviation Administration Aircraft Registry ontvangen door het invullen van een formulier met uw naam, adres en elementaire vliegtuig informatie ( wat het is gemaakt uit en hoeveel zetels het is . ) De FAA registratie wordt verkregen door een FAA Form 8050-1 en een Affidavit of Ownership AC Vorm 8050-88 . Het bewijs van luchtwaardigheid vereist een lichamelijk onderzoek van een FAA- inspecteur en FAA Form 8130-6 .