Anywhere op de vliegroute van een vliegtuig , de FAA bepaalt die hoogte mag nooit zo laag dat een noodlanding in het geval van een motorstoring personen of goederen op het oppervlak in gevaar zou brengen . Te lage hoogtes maken accurate , unpowered glijders om veilige landing plekken minder levensvatbaar .
Via overbelaste gebieden
via overbelaste gebieden, die een stad kan betekenen of een dichtbevolkt open lucht gebeurtenis zoals een voetbalwedstrijd , de FAA vereist een minimale veilige hoogte van 1000 meter boven de hoogste hindernis binnen 2000 horizontale voet van het vliegtuig . Over high-density stedelijke gebieden met hoge gebouwen , zou dit een aanzienlijk grotere hoogte dan alleen 1000 meter boven maaiveld
Over Niet- drukke gebieden
bovengenoemde niet - drukke gebieden , een hoogte van 500 voet of meer moet worden gehandhaafd . Voor vluchten over open water of dunbevolkte land , de FAA minimale veilige hoogte verordening bepaalt dat het vliegtuig niet binnen 500 voet van een persoon , vat , voertuig of de structuur kan passeren . De 500 voet kan verticaal worden gemeten , horizontaal of onder een hoek .
Helikopters
Omdat helikopters hebben de mogelijkheid te zweven , de FAA verleent hen een aanzienlijke uitzondering op minimum veilige hoogte regels . Helikopters kunnen opereren onder de minima mits deze niet in gevaar te brengen personen of goederen op de grond en zolang zij in overeenstemming zijn met eventuele specifieke routes of hoogten door de FAA in bepaalde gebieden voorgeschreven , zoals gecontroleerde luchtruim boven steden of rond luchthavens.