De eerste taak van een gasturbine motor te nemen in zo veel mogelijk lucht . De compressor volbrengt deze taak. De compressor aan de inlaat van een gasturbine motor als een enorme stofzuiger en zuigt zoveel mogelijk lucht tijdens werking van de gasturbinemotor . Echter , luchtinlaat is niet alleen de taak van de compressor . De compressor voert twee van de vier taken van een gasturbine motor tijdens het gebruik .
Compressie
Nadat de compressor zuigt zoveel mogelijk lucht in de motor , de hoge snelheid draaiende compressor messen werken om het druk . Luchtcompressie is tweede taak van de compressor in gasturbine motor. Niet alleen is de lucht onder druk tijdens dit proces , is het oververhitte ook . De compressor wordt gerund door energie uit de turbinebladen die worden gevonden achter de gasturbine motor verbrandingskamer .
Combustion
De hoge druk lucht uit de compressor wordt vervolgens in een verbrandingskamer waar het wordt gemengd met gas en ontstoken . Deze zeer vluchtig mengsel van gas en lucht verbrandt continu tijdens de gasturbine werken . Dit creëert een enorme hoeveelheid van geëxpandeerd , oververhitte , high-speed gasstroom . Deze uitgebreide gasstroom bevat genoeg energie om de compressor van de motor draaien en zorgen voor externe werkzaamheden energie .
Uitlaat
De hete, onder druk staand gas gemaakt door het interne verbrandingsproces wordt gekanaliseerd uit de motor door middel van een set van turbinebladen op hoge snelheid. De turbinebladen absorberen warmte uit de uitlaatgassen , waardoor de kracht van de motor compressor houden draaien . De resterende warmte-energie , die nu bij lagere temperatuur en druk dan voordat het door de turbinebladen , verlaat met de uitlaatgassen . Deze resterende energie wordt gebruikt om nuttige werk, zoals het draaien van een energiecentrale of voortstuwen van een vliegtuig naar voren doen .