Wat is een PCM -ontvanger

? Een van de fundamentele elementen van een radiografisch bestuurbare vliegtuig is het radiosysteem. Zonder dit belangrijke element , zou u vrijwel geen controle op over de vliegtuigen , het draaien van een precisie kleinschalige voertuig in ongericht projectiel . Pulse Code Modulation radiosystemen komen vaak in competitieve RC loodsen en in high-end RC vliegtuigen. PCM radiosystemen algemeen opgesplitst in twee delen : de zender , die nog steeds met de piloot , en de ontvanger , die direct wordt geïnstalleerd in het vliegtuig . PCM Systems

PCM radiosystemen zijn opgesplitst in twee delen : een zender en een ontvanger . De zender zendt besturingsinformatie naar de ontvanger , die vervolgens stuurt commando bewegende delen van het vliegtuig zoals servo . Servo's zijn kleine actuatoren dat de bewegende delen van het vliegtuig besturen . Zowel de zender als de ontvanger bevatten microprocessors die coderen en decoderen van gegevens , respectievelijk . Naast de servo positie-informatie gebruikt om het vliegtuig te besturen , PCM transmissies aanvullende informatie bevatten zoals checksums , failsafe waarden en identificatie van het vliegtuig .
Application

PCM ontvangers worden het meest gebruikt in radiobestuurde modelvliegtuigen , in tegenstelling tot andere modelvoertuigen . Deze ontvangers zijn altijd direct in het vliegtuig zelf en daardoor geïnstalleerd zijn meestal vrij klein en lichtgewicht . Alle apparatuur aan boord is direct gekoppeld aan de ontvanger, die instructies doorgeeft aan servomotoren , motoren en andere apparatuur .
Pros

De aanvullende informatie controle beschikbaar in het PCM-systeem kan het een veel veiliger systeem dan de puls code modulatie alternatief te maken. Bijvoorbeeld , kan een model helikopter verlost van haar controles ongelooflijk grote schade aanrichten en ernstig verwonden van iemand als het maakt een directe botsing . Echter, met een PCM-systeem een failsafe kan zo worden ingesteld dat wanneer de zeggenschap verliest de motor sets stationair draaien en het apparaat kan naar beneden bijna onmiddellijk worden gebracht voordat deze schade kunnen veroorzaken . PCM -systemen hebben iets langere reeksen dan PPM systemen en stuur hoge - resolutie informatie naar en van diverse high-end servo's , waardoor uiterst fijne niveaus van controle . Met meer ingewikkelde toestellen , kan fijne controle het verschil maken
Cons

PCM -systemen zijn niet zonder hun fouten : . Ze zijn meestal duurder dan PPM systemen , zijn gevoeliger voor aangrenzende kanalen signaalinterferentie kan veroorzaken en worden ook typisch ontworpen met specifieke protocollen die een PCM ontvanger worden gekoppeld met een zender van dit merk functioneren vereist . Het signaal hold - modus van het PCM-systeem ook maskers kleine storingen door deze niet verzenden naar oppervlak opdrachten die alleen vertaalt in kortstondige controle verlies en kan de piloot de situatie misleiden tot een eerder detecteerbaar grotere niet leidt tot een totaal verlies van bedienen .