mast van een klipper kan dit oplopen tot 20 verdiepingen hoog , en had meer dan de zeilen van een schip voor . Clippers kon ook reizen gemiddeld ongeveer 250 mijl per dag , maar de beste tondeuse kan reizen tot 400 mijl per dag . Voorafgaand aan dat , 150 mijl per dag is goed beschouwd . Winst voor de eigenaren en kapiteins verhoogd als de snelheid van de clippers deed omdat ze in staat waren om de lading heen en weer krijgen in een sneller tempo .
California Gold
The California Gold Rush maakte de snelheid van de clipper schepen in de hoge vraag , en schepen die goederen aan goudzoekers kon brengen eerst het meeste geld heeft . Clipper schepen voeren terug naar de Atlantische havens voor meer lading , of over de oceaan naar China , op te halen thee , specerijen en zijde . De Flying Cloud is gebouwd in Boston in 1851 en zeilde naar San Francisco in 89 dagen .
Travel
Clipper schepen ook voorzien van mensen met een snellere manier van reist van kust tot kust of van land tot land . Captains gebruikt om andere kapiteins uitdagen om clipper races om te zien wat men bekend werd als " de snelste schip . "
Steam Over Sail
Het stoomschip uiteindelijk brak het snelheidsrecord van de klippers en uiteindelijk helemaal vervangen hen. Scheepsbouw voor overzeese handel daalde na de Amerikaanse Burgeroorlog .
Vandaag
Vandaag , clipper schepen maken deel uit van een vloot van schepen die bedrijven verhuren voor zeiltochten of cruise vakanties . Bijvoorbeeld; De Royal Clipper is een in een enorme vloot van schepen en is de grootste full-opgetuigd zeilschip ter wereld . Het is ook de enige vijf -mast , full-opgetuigd schip gebouwd sinds het begin van de vorige eeuw .