Hobby's en interesses
Construct de strongback van de kano kit transportkist , volgens de aanwijzingen . kopen van 2
Bend buitenste en binnenste stengels ( boeg en achtersteven van de kano ) op hetzelfde moment aan passen bij de vorm . Dit wordt gedaan door het stapelen van vier van de acht stengelstukken elkaar toepassen van een hete pistool het buiggebied en vormgeven van de stapel past op de achtersteven stamvorm . Herhaal dit voor de stengels voor de boeg .
3
Hot lijm de binnenste stengels op de stengel vorm aan beide uiteinden van de kano formulier . Deze stukken kunnen worden losgekoppeld van de vorm met een simpele tik van een hamer bij de kano is voltooid .
Lijm de Strips
4
Begin bij een stam . Gebruik de warmte kanon om de strips te buigen in plaats als ze overgaan naar de andere stam . De warmte van de warmte kanon helpt het hout bocht en vermindert de stress ontstaan als planken gewoon gedwongen werden op hun plaats .
5
Gebruik de houtlijm en lijm de kraal- en - baai ( een bal - en - socket systeem dat kleine houten stukken met elkaar verbindt ) strips op elkaar .
6
Werk de strips uit de boorden of bovenzijde van de romp in de richting van de kiel .
7
Klem om de drie of vier stroken strak , om de paar voeten, totdat de lijm droogt .
Fair de Hull
8
Bevochtig de romp naar beneden met een beetje water . Dit roept de korrel .
9
Zand of beurs de buitenkant van de romp glad alle ruwe randen en onvolkomenheden te elimineren . Gebruik 100 - korrel schuurpapier , daarna 220 .
10
Vul gaten met hout stopverf .
11
Sand weer . Herhaal de stappen 1-3 totdat het oppervlak glad als satijn.
12
Schuur de binnenzijde van de romp op dezelfde manier als in stap 1 tot en met 4 . De hars epoxy die wordt toegevoegd later vult elke groeven en onvolkomenheden , maar voegt aanzienlijke gewicht op de ambachtelijke .
Glas de Hull
13
Trek rubberen handschoenen en een masker . Bevestig de glasvezeldoek langs de buitenkant van de kano . Leg de glasvezeldoek lengterichting over de romp buitenkant . Haal de vellen zo dicht mogelijk bij elkaar , omdat je een goede afdichting moet krijgen bij de toepassing van de epoxy , vooral aan de onderkant van de romp .
14
Rol een dun laagje epoxy op de glasvezel bladen met een roller; borstel de moeilijk bereikbare plaatsen . Wacht 20 minuten . Gebruik een trekker te glad uit de epoxy en verwijder overtollige hoeveelheden. Vergeet niet , hoe minder epoxy , hoe beter. Deze applicatie duurt ongeveer vier uur . Breng twee meer lagen epoxy hars naar buiten .
15
Draai de kano rechtop om glas het interieur en herhaal stap 1 . Zet elke lengte van glasvezeldoek met een wasknijper om het te houden in vorm . Herhaal stap 2 . Overweeg het toevoegen van een matte anti-slip oppervlak. Wacht 14 dagen voor de binnenkant volledig uitharden , voordat u de lak .
In Varnish
16
Varnish zowel de buiten-en binnenkant van de kano , met behulp van de UV- marine vernis en een kwast .
17
Zand elke laag na de lak droog is . Dit kan gedaan worden met bladen van schuurpapier , of met een vlakschuurmachine .
18
Herhaal de stappen 1 en 2, ten minste drie keer. Breng een laatste laag vernis , maar geen zand.
Bevestig de stengels
19
buiten Lijm -en binnenkant stengels aan de boeg en achtersteven .
20
Zet ze vast met de achtersteven bands.
21
Glas de stengels met de glasvezeldoek en epoxy ongeveer vijf keer om kracht toe te voegen . Laat elke laag van epoxy drogen, voordat de volgende laag .
Beëindig de Craft
22
de inwales en outwales ( de dunne buitenkant en binnenkant ceder stukken die verder gaan installeren rond de bovenste rand van de kano ) door lijmen elk van de kano en het vastklemmen het elke paar meter tot de lijm droog is .
23
In het juk ( interieur centrum ondersteuning) . Het juk is optioneel , maar helpt als portaging .
24
Voeg de zetels en dekken .