Fabriceren een supercharger behuizing die je inlaatspruitstuk past . Naast de montage van de spruitstuk , moet het ontwerp voldoende kubieke meter lucht per minuut om de motor meer dan het zou kunnen trekken in zichzelf met alleen het vacuüm voeden creëren. Kopen van 2
Machine een intake -poort en een uitstroom haven in de supercharger behuizing . De inlaatopening aan de kleinste van de twee openingen . De uitstroom poort moet de inname profiel van het inlaatspruitstuk passen .
3
Fabriceren twee interlacing wormschroeven een verdringerpomp creëren . Ontwerpen ze dus de versnelling tips bijna de binnenkant van de supercharger behuizing aanraken. Installeer de eerste van de tandwielen in de behuizing van hoogwaardige lagers.
4
Verleng de poelie as van een van je krukas aangedreven poelie , kan dus een tweede katrol worden toegevoegd . Schuif een tweede katrol op . Er moet worden bevestigd op de as zodat het niet draaien . Dit kan op verschillende manieren, van een gegroefde as een D - vormige as een set - speld .
5
Vervaardig een tandwiel as voor het tweede tandwiel dat zich voorbij het eind de versnelling. Machine een gat in de supercharger behuizing waarmee de versnelling op hoge kwaliteit lagers worden gemonteerd , met het lange uiteinde penetreren door de behuizing naar hetzelfde vliegtuig als uw nieuwe krukas - aangedreven poelie . Installeer de tweede versnelling . Installeer de supercharger monteren op het inlaatspruitstuk .
6
Bevestig een katrol aan het einde van de versnelling as die zich uitstrekt door de supercharger behuizing . De compressor poelie worden uitgelijnd in hetzelfde vlak als de krukas aangedreven poelie , zodat ze elkaar gekoppeld . Voeg een riem , die de twee poelies . Het starten van de motor zal nu rijden de krukas , die op zijn beurt de supercharger , die meer gas en lucht zal dwingen in de motor , waardoor meer vermogen zal rijden .