Kijkend naar auto's in de echte wereld , om te zien wat ontwerpen zijn vaak in race auto's en wat ontwerpen zijn niet , zoals hellingen en brede gezichten , respectievelijk , is een geweldige manier om te zien wat er en is niet een aerodynamische vorm . Hoewel de principes achter echte auto ontwerpen en grenen ontwerpen zullen niet perfect te vertalen , biedt het een stevig fundament.
Maximaliseren Gewicht
Bij het bouwen van uw auto, u zal worden verstrekt met een gewicht dat je auto niet mag overschrijden in de lopende competitie jaar . Het gewicht van vitaal belang in bouwsnelheid kan bewijzen , is het belangrijk om ervoor te zorgen dat je geen gewicht te verlaten is uitgegeven, en dat de verstrekte loden gewichten worden gebruikt om uw auto te duwen recht tot het uiterste.
Gewicht Plaatsing
In aanvulling op het bedrag van het gewicht van de auto met zich mee brengt factoring in zijn snelheid , waar dat gewicht wordt uitgevoerd, kan ook uit elkaar spelen . Idealiter moet je proberen om zoveel mogelijk van het gewicht mogelijk gelegen laag en aan de achterkant van de auto . Je moet ook streven naar het centrum van uw auto van de zwaartekracht gecentreerd van links naar rechts om ervoor te zorgen dat recht gaat maken .
Schuren
schuren van de auto kan lijken als een kleine stap voor iets meer dan esthetiek , maar een gladde auto is een snelle auto , als gladder een auto , de lagere weerstand zal hebben . Voor de definitieve schuren , met een fijne korrel , en wrijf met de korrels .
Axle Care
Naast het schuren van de auto , het effenen van de assen kan waardevolle fracties scheren van een seconde. Om een as voor gebruik poetsen , wrijven beneden grondig met een stukje staalwol . Dit zal de as glad uit en laat hem draaien met minder wrijving in de auto.